機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即汽車(chē)保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即“車(chē)險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。
其保險(xiǎn)客戶(hù)，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類(lèi)型的汽車(chē)，但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等。
20世紀(jì)50年代以來(lái)，隨著歐、美、日等地區(qū)和汽車(chē)制造業(yè)的迅速擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展，并成為各國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。到20世紀(jì)70年代末期，汽車(chē)保險(xiǎn)已占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的50%以上。
從來(lái)看，隨著汽車(chē)保有量的逐年增加，汽車(chē)保險(xiǎn)已經(jīng)成為非壽險(xiǎn)市場(chǎng)的主要組成部分，更是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的大險(xiǎn)種。
當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)已占到其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的50%以上，部分公司的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的60%以上。汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的盈虧，直接影響到財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，共有保險(xiǎn)公司135家，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)36家、其中大部分已經(jīng)開(kāi)展了汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，人保、平安和太保車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)市場(chǎng)份額分別為36.54%、18.63%和13.53%，三者合計(jì)占比68.70%，比2001年三大車(chē)險(xiǎn)公司94.46%的市場(chǎng)份額下降了25.76個(gè)百分點(diǎn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的數(shù)量不斷增加。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中大的險(xiǎn)種。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)已涵蓋汽車(chē)危險(xiǎn)事故的大部分，交通部已強(qiáng)制購(gòu)車(chē)人員購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，以提高/增加在車(chē)禍?zhǔn)鹿手校芎θ苏?dāng)權(quán)益得到扶持。比如交強(qiáng)險(xiǎn)就是以提高/增加第三方的權(quán)益為目的險(xiǎn)種。而比較有名的汽車(chē)保險(xiǎn)公司有人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、保險(xiǎn)公司、太平洋保險(xiǎn)公司等。
